MOSTAR NOTLARI...
Dubronik-Gruz Otobus Terminali...
Fazla Kuna ları geri verebileceginiz ofis...
Kamenici sahilleri...
Mostar yolunda, Kamenici de mola...
Lombrelle Pansiyon...
Carsının gobeginde bir nokta...
Elle acma kol boregi burada da unlu...
Cevapcici(Kofte) molası...
Stari Most, nam-ı diger Taskopru...
Neretva Nehri kendince akıyor...
Taskoprude ancak boyle yorgunluk atılır!!!!....
7 Ekim 2011 Cuma sabahı, oldukca erken bir saatte, sabah 08 civarında, Pile deki apartmandan bir taksi ile, Gruz daki otobus terminalinin yolunu tutuyoruz.(€ 10)
Sezon dısı oldugu icin kolaylıkla bilet buluyoruz (Adambası € 10, cocuk da yarısı). Bu arada, sakın uzerimde fazla Hırvat parası Kuna kaldı diye uzulmeyin; garajda hepsini geri alan bir ofis var.
Autotrans Firması na ait otobus, iki yakayı birbirine baglayan Franja Tudman Kopru ne tırmanırken; biz de, yavas yavas o doyumsuz guzellikteki Dubrovnik sahillerine veda ediyoruz.
Rotamız, Bosna Hersek; ilk durak da, Mostar. Onumuzde, 3-3.5 saatlik bir yolculuk var...
Yaklasık 1 saatte vardıgımız ilk Hırvat polis kontrol noktasından hemen sonra, Kamenici ye varıyoruz ve otobus 15 dakika mola veriyor.
Mostar a kadar, daha 3 kez pasaportlarımıza bakılacagını nerden bilebiliriz ki?..
Guzel... Moladan sonra, Metkovic deki Bosna kontrol noktasına dogru ilerliyoruz ve sonunda da, Mostar a varmamız, hemen hemen 11.45 i buluyor. Sıcak bir Ekim gunu daha...
Otogardan cıkıp, sola dogru, Taskopru nun de bulundugu Stari Grad (Eski Sehir) a yuruyerek varmamız 15 dakikayı buluyor.
Hemen bir yer bulma arayısına koyuluyoruz. Mostar a daha cok gunluk turlar geliyor Dubrovnik den. Otelden cok, pansiyon tipi yerler var. Biz de, tam merkezde, otel- hostel karısımı bir yer buluyoruz. Hostel Lombrelle, € 50, kah.dahil. Oda genis, 4 yataklı ve ferah.
Biraz dinlenme sonrası kendimizi, Uskupvari carsının o dar sokaklarına bırakıyoruz; tabii, kafamızda hep, Neretva Nehri uzerinde bir inci gerdanlık gibi suzulen o unlu Taskopru (Stari Most)yu bir an once gormek var.
Taskopru ile ilgili bazı bilgiler de verelim...
Kanuni zamanında, Mimar Sinan ın ogrencisi mimar Hayreddin tarafından 1557 de yapımına baslanmıs ve 9 yılda yapılmıs. 4 metre genisliginde, 30 m.uzunlugunda, 24 m.yuksekliginde. Evliya Celebi, ben hayatımda bu kadar yuksek kopru gormedim demis. Koprunun kemer tasları, tenelija denilen yerel bir tasdan yapılma.
1993 de Hırvat-Bosna savasında, Hırvatlar tarafından bombardıman sonucu yıkılmıs. 2001 de tekrar yapımına baslanıp, 2004de de tekrar acılmıs.
Neretva Nehri ni ve Kopru yu goren teraslardan birine oturup hem gunun yorgunlugunu atıyor hem de bol bol resim cekiyoruz.
Yarın, tekrar Hırvatistan a, bu kez Split e geciyoruz....












































































0 Yorum:
Yorum Gönder
Kaydol: Kayıt Yorumları [Atom]
Bu kayda verilen bağlantılar:
Bağlantı Oluştur
<< Ana Sayfa